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​ 从燃料电池到氢储能: 邹昊推动中国氢能装备产业化迈向新阶段

[提要]...

  记者:林奕辰

在全球能源结构加速转型的背景下,氢能正逐渐从实验室技术走向产业化应用。尤其在"双碳"目标持续推进的中国市场,氢燃料电池、储能系统以及绿氢产业链建设,已成为新能源产业的重要发展方向。相比传统新能源技术,氢能被认为更具长期储能能力和跨场景应用价值,而如何实现核心装备国产化与规模化落地,也成为行业竞争的关键。值得注意的是,氢能技术的战略价值已不局限于单一国家——在全球新能源转型的宏观背景下,氢能装备的工程化能力与产业化路径,正成为国际能源竞争的新焦点。

在这一轮产业升级过程中,爱德曼氢能源装备有限公司近年来在氢燃料电池及分布式发电领域的布局引发行业关注。邹昊作为公司氢储能与燃料电池系统方向的核心技术负责人,全程主导了从电堆系统设计、电解制氢装备优化到兆瓦级分布式发电系统产业化落地的完整技术链条。据了解,其主导的研发团队在燃料电池核心组件(双极板、膜电极、电堆集成)、制氢与储氢装备以及兆瓦级系统工程三个维度均建立了自主研发与生产能力,逐步形成覆盖"制氢—储氢—发电"完整链条的技术与工程体系。在此过程中,邹昊尤其在技术开发与规模化落地的衔接环节承担关键职责——这一能力在氢能行业中被认为极为稀缺。

2023年,爱德曼参与研发的"氢燃料电池分布式发电系统"成功入选山东省首台(套)技术装备项目名单。该项目由山东省工业和信息化厅正式公布,属于新能源领域重点技术装备认定。相关申报材料显示,该系统单套发电功率达到1000kW以上,系统发电效率达到57.03%,每公斤氢气发电量超过19度,在氢电转换效率与系统综合性能方面达到国际先进水平。

业内人士指出,"首台(套)"认定不仅代表技术突破,更意味着产品已经具备工程化与市场化能力。这一认定背后,体现的是对装备全生命周期性能、系统稳定性与工程落地可行性的综合认可。对新能源装备行业而言,技术研发与规模化工程实施之间往往存在显著鸿沟,真正能够跨越这一鸿沟、实现兆瓦级系统稳定商业运行的工程技术人员,在全球范围内仍属少数。以邹昊为代表的团队,其价值恰恰在于同时具备前端研发突破与后端工程交付的跨链条整合能力,而这种整合型人才在氢能产业中极为短缺。

据了解,该系统主要应用于石油化工、焦化以及氯碱工业等副产氢资源丰富的场景,通过工业副产氢提纯后进行发电,实现能源循环利用。与传统火电相比,该系统能够有效减少碳排放,同时提升工业副产氢资源利用效率。项目材料显示,一套兆瓦级氢燃料电池分布式发电系统每年可发电约800万度,减少二氧化碳排放约8800吨。这一减排效果不仅服务于企业层面的碳中和目标,更为区域性产业节能减排提供了可量化的技术解决方案,具有显著的社会效益外溢价值。

从更宏观的视角来看,当前全球新能源行业正在从单一发电模式向"源网荷储"协同体系演变,而氢能被认为是连接风电、光伏与长周期储能的重要技术路径。邹昊所主导的研发方向,在推进燃料电池系统国产化的同时,也持续探索氢储能与多能互补场景的结合,包括"风光发电+氢储能+燃料电池发电"多元联合模式的应用。这一技术路径的探索,与全球主要经济体在新型电力系统建设中的共同方向高度一致,也使其积累的工程经验具备了超越单一区域市场的参考价值。

行业分析认为,相较于传统锂电池储能,氢储能更适合长时间、大规模储能场景,对于提升新能源消纳能力、缓解电网波动具有重要意义。尤其在中国西北部新能源资源密集地区,氢储能被视为未来能源基础设施的重要组成部分。据公开资料,爱德曼已在浙江、山东、内蒙古等地形成多地产业布局,具备燃料电池核心部件自主研发制造能力,并形成一定规模产能。在此过程中,邹昊所承担的技术规划与系统工程统筹职责,是推动上述产业布局落地的重要支撑。

有业内专家表示,当前氢能产业的竞争,不仅是技术本身的竞争,更是"谁能够率先完成规模化产业应用"的竞争。在氢能装备领域,真正稀缺的不是单一技术方向的专家,而是能够同时理解氢燃料电池技术原理、推动系统工程落地并主导产业化战略的复合型人才。这类人才需要同时具备材料与电化学基础、系统集成工程能力、以及跨行业的产业协同视野,在全球氢能产业界均属凤毛麟角。邹昊多年来围绕制氢、储氢与发电系统展开的系统性探索,使其成为当前氢能产业化进程中具有代表性的工程技术力量之一。

从全球能源转型的角度来看,中国在氢能装备制造与工程化应用方面积累的实践经验,正在形成具有国际影响力的技术样本。主要发达经济体均已将氢能纳入本国能源战略核心,对兆瓦级氢电混合系统工程化交付能力的需求日益迫切。在这一背景下,以邹昊为代表的中国氢能工程人才,所积累的系统性产业化经验,其意义已超出国内市场的范畴,对推动全球能源转型技术的规模化应用具有广泛的参考意义与实践价值。

随着更多兆瓦级氢能项目落地,中国企业在氢能装备领域的技术积累与工程能力正在形成新的产业优势。邹昊所在团队近年来的持续探索,是中国新能源装备产业从技术追赶迈向产业化领跑的重要缩影,也为全球新能源转型进程提供了来自中国制造的工程实证。

(责任编辑:林奕辰)



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