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追逐“自由”并非年轻人专属标签,看这些“大哥”是如何找到它的

[提要]十一国庆刚过,北京城已经蒙上了一层厚厚的冬意。小编坐在办公室里萧萧瑟瑟的,正巧一位车友打来电话,邀我一起去为Jeep车友会里的一位年纪最长的老大哥庆祝生日。小编也总算有机会第一次探营...

十一国庆刚过,北京城已经蒙上了一层厚厚的冬意。小编坐在办公室里萧萧瑟瑟的,正巧一位车友打来电话,邀我一起去为Jeep车友会里的一位年纪最长的"老大哥"庆祝生日。小编也总算有机会第一次探营这个"神秘"的车友会,并结识了包括这位老大哥在内的三位非常健谈的Jeep自由光车主。

杨强 55岁 某生态企业高管:实在且实用

"人生中的第五十五个生日,我选择和我的兄弟们一起过,因为他们现在也算是我的家人。"经朋友介绍,我和这场生日会的主角杨强大哥攀谈起来。这位大哥运动装打扮,身材魁梧、满面红光,笑脸盈盈又很喜欢和我这个比他小了20几岁的人聊天,与我们印象中惜字如金的国企"老干部"的形象有所差别。

追逐“自由”并非年轻人专属标签,看这些“大哥”是如何找到它的

 

"之前我是开奥迪的,基本就是在家里、单位之间跑跑,平时应酬比较多,我干脆就坐地铁去了,在市区里开车太堵了。说起来就是开自由光的这帮哥们儿给我打开了一个全新的世界,入手自由光之后,我周末基本就不在市区里困着了,和他们一起去郊外水库钓钓鱼、爬爬山,在荒山野岭崎岖不平的陆地上开开车,我这个老Jeep男感觉一下儿年轻了十岁!"

"自由光这车给我的感觉就是俩字儿——实在。做工用料实在,钢皮很厚,有一次我在盘山道上不小心刮蹭到了路边的一块大岩石,停下车看看,也就磨掉了几块漆,车身钣金完全没有凹陷。再就是四驱系统很实在,别的SUV基本上只有个自动模式比较常用,但是自由光的四驱模式竟然有四个,除了自动模式以外还有雪地、运动、沙/泥地模式,南方城市我不知道,但在北京这个气候多变、路况多样的地界儿,真的可以说非常实用了。"

李沙 43岁 创意工作室老板:象征未来

酒席宴间,看上去只有30几岁的IT潮男李沙大哥也加入了我们的话题,说起自由光,李沙也是侃侃而谈。

"在我的安利之下,我们工作室的小年轻新车买的都是Jeep,有和我一样买自由光的,还有喜欢指南者和自由侠的,合资Jeep这个定价策略在我看来是比较合理的,小年轻在北京这样的城市奋斗个几年肯定买得起一辆了。"

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"而且我常和他们说,搞创意工作就怕思维僵化,现在整个行业的优质作品都是来自于那些不拘一格的年轻人,他们有一种独特的气质,就像是Jeep这个品牌一样,潇洒随性、与众不同。我相信车如其人,上次有个小伙子开着一辆商务气息很重的日本车来求职,我们在地下停车场碰到了,在电梯里我就和他讲,你不像是我们公司的员工,更像是我们公司的客户。"

"我买自由光的理由很简单,因为从外观设计角度而言,自由光是Jeep族系中最特殊、最另类、最有创新性的一个车型,如果说自由侠、指南者、牧马人这样的车型代表着Jeep的经典历史,那自由光无疑就象征着Jeep的未来。"

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仲行 39岁 某大学信息工程学院教授:专业

在到场的车友中,小编发现了仲行兄身边总是围着几个人与他聊天,他也是口若悬河的和他们讲解着什么,相信在他那里小编可以了解到更多自由光车主对这部车的观点看法,于是我也凑上前去,一番了解后才发现,仲行可以说是一名标准的行业"学霸"了,他是所在大学里的学院科研带头人之一,35岁就拿到了教授职称。

"我爱人也是一名老师,我们两个人在学校的工作又都比较忙,所以16年的买车计划一直拖到了17年才执行。期间我们每逢一个难得的假期,就会带上女儿一起去看车,让她们两位女士坐在后排感受一下舒适度高不高、视野怎么样,而我自己还是比较看重车子的性能配置,尤其是想一步到位买一辆四驱SUV,上班、出游两不误,就算是开到新疆西藏去也不必担心。这样至少几年之内,我和爱人都不用为买车这个事烦神了。"

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"朋友推荐我说自由光的Eco Trac系统是目前同级SUV里最专业的四驱系统,可谓正合我的心意,那个周末我只试驾了一次就买了。虽然我不是学汽车工程的,但是原理我还解释得清楚的,自由光这套四驱系统的最大亮点就是在两驱模式下,中央传动轴能保持静止,避免传动轴和其他传动机构的空转,减少不必要的能耗。而我所了解到的其他车型的适时四驱,即使在两驱模式下,中央传动轴也是运转的,这就是为什么我们普遍觉得四驱车油耗高的原因。"

"其实一年多的时间开下来,自由光的油耗我还是基本满意的,市区里开车较多、天天堵车的情况下,我开着Auto模式,自由光的油耗也可以控制在9L/百公里以内,考虑到美系车的重量和与之相匹配的安全性,我觉得这个油耗我完全可以接受。去年春节回老家,带着爸妈一起出游,5人满乘、后备箱满载的情况下上高速,油耗也只有8L-9L/百公里之间,连长期开日系车的老父亲也说自由光买的不错,没想到美国车现在也这么经济了。"

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聚会中逡巡一圈儿的小编也终于意识到,原来在70乃至60后人群中,Jeep品牌和自由光车型依然很有市场。难能可贵的是,Jeep自由光这辆切入中国市场短短两年的车型,在这些社会中坚人士的眼中,已经产生了不俗的影响力,深刻改变着他们长此以往的用车生活。说到底,是因为这一级别的消费者对"专业"二字其实更为认同、更加看重,做工的专业性、品牌的专业性、设计创新的专业性、四驱技术的专业性就像一道道城市海洋里的航标,始终指引着越来越理性的消费者找到自由光。


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[责任编辑:孙益奇]
网络热门评论 追逐“自由”并非年轻人专属标签,看这些“大哥”是如何找到它的
    搜狐网友:踏歌行人未停
    评论:我故意努力学习,故意勤奋工作,故意节俭生活,但绝对没故意买不起房。

    凤凰网友:关于病态美beauty ×
    评论:当今社会别结婚,结了又离多麻烦.

    淘宝网友:落荒而逃 яuηαωαγ°
    评论:我要多念一点书,哪怕以后当流氓,那咱也是有文化的流氓。

    其它网友:﹌假装俄狠好
    评论:真怀念小时候啊,天热的时候我也可以像男人一样光膀子。

    腾讯网友:﹎拿命再愛√
    评论:不喜欢整理房间,他们都叫我乱室英雄。

    本网网友:楓獨洎薸蓅
    评论:生活就像新闻联播,不是换台就能逃避的了。

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